FX7の眼

ども．
最近，SoftBankのやり口に憤っている俺です．

文句の一つでも書いてやろうと思ったら，みんなの気持ちを端的に表している記事をケータイWatchで発見．

ソフトバンク、「スーパーボーナス」で予想外の混乱

いやー，良い記事だ．
これを全日本国民に知らせてやりたい．
孫さん，反省して下さい．






と言ってるそばから価格変更デスカ，，，
必死だな，SoftBank，，，



※追記（10/31 AM1:00）
孫さんが会見を開いたそうで．
やっぱり，キモの部分の説明はされてませんね．
だーかーらー

とにかく，契約内容がわかりにくいんだって．

ども．
本日，AT限定解除の検定受けてきました．

AM8:20に教習所に到着．
手続きを済ませた後，違反事項等々についての説明を30分聞く．
さらに30分待機．

AM9:30，検定開始．
運転は普段通り．
安全確認しまくって，問題なく終了．

いろんな人のお話で，合格の場合ここからおよそ2時間から5時間（！！！）待つとの事だったので，ゲームボーイやってた（俺は子供か，，，）．


と，約1時間後．
放送で名前が呼ばれる．
受付に向かったところ，交通安全管理者とかいう肩書きのおっさんが登場．
あんまり早かったので，落ちたんかなー，，，と思ってたら．


「はい，合格ですねー．これが卒業証明書なので，3ヶ月以内に免許センター行って下さいね．じゃあ，お疲れ様でしたー」



え？
終わり？
これで？

あっけなく検定合格．
物足りないと言うか，何と言うか，，，まだちゃんと乗れてないのになー


総括．

掛かった費用は，4,2000円弱＋交通費．
価格は教習所によって違うけど，MAXで6万（ただし大学生協価格）くらい．
教習一回あたりに換算すると，だいたい9,000〜12,000円／回．
いずれにしろ，安くはない．

ただ，教習時間自体はそんなに長くないので，仕事の帰りとかでも出来そう．


まあ何だ．

AT限定免許所持の方．
解除したいならお早めに．
所内ルールを感覚的に忘れると，身につけ直すのが相当キツイ．

これから免許を取ろうという方．
悪いこと言わないから取りあえずMTで取っとけ．
クラッチなんて，慣れればどーってことない．
どうしてもキツかったら，教習途中でAT限定に切り替えられるしな．


限定解除はとにかく面倒くさい．

ども．

今，「今日の金曜ロードショーは何やってんのかなー」と思って見てみた．
あー，デスノートね．
興味ねぇや．


ん？
何だこれ？





右上に何か出てる．
しかも何故か，スクリーンサイズの黒帯があるのにその内側，映像の部分に．


ウザイ．
非常にウザイ．
日テレ，終わったな，，，

ども．
引き続き，限定解除中．
この前の火曜日乗って来ました．


三時限目．
本日は恐ろしい強風の中，方向転換の練習をする．
途中に大型の縦列スペースがあるんだが，そこのポールが総倒れ．
道にはみ出すアクシデント．

んー，，，教習所が傾いてるせいで，アクセルを常にふかしてないとバックでエンストする．
やっぱ，アクセルとクラッチのビビリが原因．


四時限目．
見極め．

途中停電があって所内の信号が止まったり，風でみんなノロノロ運転だったり．
なんだか，よくわらないうちに一時間が過ぎた．
一応，クラッチのタイミングとか，安全確認のタイミングなど，あやふやな所を質問は出来たんだが．
結局，それらを実際にやる暇もなく見極め通ってしまい，土曜に検定．

最短で検定に進んでしまった，，，あんまりうまくないぞ，俺．


つーわけで．
うまくいったら土曜には限定解除出来ますデス．

ども．
実はAT限定免許しか持ってない俺．
免許の書き換えが来月中旬に迫ってきたので，ついでに限定解除でもすっか，と一念発起．
本日，第１，２時限の講習を受けて参りました．


一時限目．
ひとまずクラッチ操作の練習．
すげー昔に軽トラをちょこっと運転したことがある程度なので，案の定半クラの感覚がつかめず．
所内をひたすら回って，感覚をたたき込む．

あれだな，こちらの方がおっしゃっているが，オートマに慣れちゃってる人は，座席の位置が落とし穴ですな．
あんなにシートが近いとは，，，
それと，ビビらずにアクセル＆クラッチを操作しないと，スムーズな運転が出来ません．
あとは，，，慣れ．

所内がかなり狭いため，MAXで３０が限界．
３速に入れてから３秒以内には，すでにブレーキング．
４速まで入れられない，，，ギアチェンジの練習にならん．


２時限目．
次は，S字，クランク，坂道発進．
これは別にどーってこと無い．
クラッチ操作に慣れはじめ，案外スムーズに行けた．
更に，S字に至ってはコースが進行方向に下っているため，クラッチベタ踏みで慣性走行．
いや，だからこれじゃペダルワークの練習が，，，
なんだ，このコースレイアウト．

エンストは，，，４回くらい？
一回目よりは格段に減ったかな．
アクセルの踏み込みと，半クラの位置探りをビビり過ぎだ．
あと，どうしても普段の癖で，ブレーキのみで止まろうとしてしまう．
ここら辺は，今夜イメージトレーニングっすね．


，，，とまあ，こんな感じ．
スパンが空くと，感覚が無くなりそうでコワイ．


しかし，，，覚悟はしていたが，教習所には思わぬ伏兵が．
それは．

安全確認と免許持ってない奴らの群れ．

特に安全確認はヤヴァイ．
何でカーブ曲がってない内から，カーブの先のウインカー出してんだ？
何で，このタイミングで後方目視確認すんだ？
シャバには，こんな道はねぇ．

次も頑張る所存．

ども．

たまに見てるAppleのサイトでこのようなモノを発見．

あなたもMacをはじめよう！
http://www.apple.com/jp/articles/startmac_monitor/
※10/25で締め切ってマス．

要するに，Macを無償提供するから，自分のHPやらBlogやらで宣伝してね，っていうキャンペーンですな．

マシンは選べないみたいなんだけど，就職したらiMacかMacBookでも買うか，，，と思ってたから，ちょうど良い！てなわけで．
申し込んでみた．
申込に必要な記入項目が結構多くて面倒だけど，まあ履歴書書くみたいな感じ．

あと当選後には
■銀座でやるレッスン参加
■使用４ヶ月間に１０回以上は使用報告
が義務みたい．

まあ，持ってるサイトのアクセス数が多い人に当選するような気がするんだが．
俺じゃ，友人間の宣伝にしかならないしな，現状では．

もしノートが当たったら，これで修論でも書くか，，，

ども．
だいぶ久しぶりになってしまい．
あー…２ヶ月か．

ここんとこ，‘死’について考える事が多くなった．
いや，俺が死にたいとかでなくて世の中で流行ってる（？）自殺について．

図らずも，俺は中学の時にそこそこ仲の良かった友人を２年前に自殺で無くしている．
当時，彼は美術部で，俺は吹奏楽部．
部室が隣だったんで，部活をサボっては二人で遊んだりしてた．

中学を卒業してからは，進学した高校が反対方向だったので特に会うことも無かった彼．
５年くらい前に，噂で，奥さんと子供がいるんだよって聞いてたくらい．

その彼の，中学以来の連絡が，葬式だった．
自殺の手段とかは概ね聞いたけど，どうしてそんな事になったのかまでは知らないまま．
聞く勇気がない．
今でも当時のいろんな事を思い出して，ぐっとくる．


自分で，自分の命を絶つってのは，どんな状況なんだろう．
嫌な事ばっかりで，生きるのも辛くて，逃げたくて仕方がないんだろうか．
俺は，自殺は欠片も考えたことがないから良く解らない．
普通なら，他にいくらでも解決策やら逃げ道はあるだろうに…と思った事もある．


でも最近解ってきたこと．
そんな手段に出られるなら，とっくにやってるよな．
出来ないし，今騒ぎになってる福岡の件のように，行動することでより酷い結末になってるケースも少なくないはず．
自殺したくなる気持ちも納得できる．
俺も実際に，そんな状況に陥ったらどうするか，わかんないもん．



死のうとしてる奴．
絶対死ぬな．
死んでも，何にも解決しない．
ただの無駄死にだ．

少しでも後ろめたい思いをしてる奴．
今の内に引き返しておけ．
人殺しになってからじゃ遅い．

何にもできない奴．
まずは動け．
助けられるのは，お前だ．